车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。

因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。

（2）出厂时间

我国车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。

因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。

车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

（3）行驶里程

通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。

一般在行驶150 000～250 000k以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。

检查汽车的行驶里程，可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形进行，一般离合器的使用寿命为100 000k。

此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车轮胎的正常使用寿命为100 000～120 000k，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

（4）车身外观

买二手车切记不能凭第一眼印象，觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法。

1打开机器盖，检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

2看光线反射和色差。通过车身反射光的明暗对比来判断是否做过漆，一般做过漆的地方反射光很暗。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。

3用手感觉顺滑性。做漆的地方感觉不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

4观察有无砂纸打磨的痕迹。只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，与做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

5敲打车身来判断。钣金的部位声音要低沉一些，这是由于刮腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

6注意边沿、装饰条及橡胶密封件，看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；

也可以打开行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀情况，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补。

可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

（5）汽车内饰

在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。

还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

（6）发动机查看

发动机外观，识别漏油、漏水的痕迹。

启动发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰