晚上，沈笑夫在家里上网冲浪，看到一篇《世博会是低碳技术和理念的展示》

每次世博会都是紧扣时代主题的前沿技术和理念集中展示的舞台。

在气候变化和能源安挑战日益严峻的大背景下，“低碳”无疑是最紧要的时代主题之一，不管是东道国和本土企业，还是来参展的外国政府和企业，都希望充分利用这一舞台，积极展示先进的低碳技术和理念。

我国政府力求在促进低碳技术传播和本国技术进步的同时，培育本国人民的低碳理念。

外国政府、国际组织和各国企业试图借助低碳技术的展示，树立低碳环保的国家、组织或企业形象，培育柔性的感召力和影响力。

东道国借世博会传播低碳技术，推行低碳理念。

世博会的低碳技术展示和低碳理念宣传，首先体现在华国政府和沪上世博会组织者在世博园区的规划设计、场馆建设和园区运营方面

第一，大面积地运用太阳能。

组织者负责建造的中国馆、主题馆等主要场馆及部分设施，都将安装太阳能设施。

建成后，世博园区太阳能发电能力将达到5兆瓦，成为目前国内城市市区太阳能集中应用规模最大的区域。

其中，世博会主题馆屋面将铺设3万平方米的太阳能板，成为国内最大的单体面积太阳能屋面。

按沪上标准的光照条件计算，主题馆与华国馆电站建成后，年均约可发电284万度。

这就意味着每年可节约标准煤约1000吨，年均减排二氧化碳约2500吨，二氧化硫约84吨，氮氧化物42吨，烟尘762吨。

第二，采用新型环保的交通工具。

世博园区将使用新型无轨电车、超级电容车以及超级电容与蓄电池混合动力车三种清洁动力汽车，实现公共交通“园区零排放，周围低排放”的目标。

清洁动力汽车在园区中的运用，还将极大地带动沪上市新能源汽车的开发与运用。

沪上目前的新能源公交车已进入商业化运营，包括超级电容车、燃料电池客车、（电池＋电容）纯电动车和混合动力车在内的公交线路30多条，使用天然气的公交车有80辆左右，从数量和类型上来说都处于国前列。

沪上市正与科技部展开合作，届时将有超过1000辆的新能源汽车为世博会服务，其中约300辆车为超级电容车、纯电动车，200 辆为燃料电池车，它们将在园区内服务，实现零碳排放；

其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车，将在园区周边服务。

世博会后，混合动力和纯电动汽车可直接加盟公交路线。

第三，推广应用节能设备。

沪上世博会的整个园区将会成为e照明技术的集中展示地，从一轴四馆到其他重要场馆都将大范围应用e照明设备，城市最佳实践区中照明主体将采用被称为“21世纪绿色光源”的半导体照明（e）技术。

这也是该技术首次在我国城市街区大规模集中使用。

在这些e灯中，既有近年来逐渐成熟的户外景观照明、大屏幕显示等e运用领域，也会有一些最新的高、精、尖产品和应用方案展示在世人面前。

例如，清晨伴随着柔和灯光渐渐增亮，睡梦中的人慢慢苏醒而不是被闹钟“惊醒”，夜晚灯光自动渐渐变暗，使人不知不觉进入梦乡。

这种催眠、催醒的e灯光应用技术，有望在世博会中亮相。

第四，应用资源循环技术。

利用园区滨江布局的优势，开发利用黄浦江水热源和地热资源，采集使用既可供热又可制冷的零污染、可循环的清洁能源。

世博园区内部分建筑引