十一假期的尾声,多数人还在享受最后闲暇的时候,一、六两院的领导班子各自开起了关门小会。
黄二工程就像是一台始终死踩着油门的跑车,即便偶有剐蹭也不曾松懈分毫。
在这样的高速行驶之中,突然猛踩刹车是要翻车的。
他们能做的,也只是暗中抬起油门,将燃料逐步向927转移。
这次转舵虽然不至于秘而不宣,但终归是要低调慎言,在不影响舆论和系统声誉的前提下暗中使劲,直至927火箭顺利升空。
其实就连927这个暂定名称,也只是一个编号,虽然做过一些前期准备,但连确切命名都还没有说法。
尴尬之处在与,黄河系列运载火箭有着长远的规划,一直到黄河七号都已经立项占用了,如果927要编入这个序列,要么取代黄河某号,要么就直接跨到8号,这两个选择都很欠妥。
如果另起炉灶,开创一个新的系列,其意义则相当于一场航天地震,明确黄河系列工程将被无限期搁置。
虽然已经有一些人对黄二丧失了信心与耐心,但这样的抉择已经不是壮士断腕了,而是壮士留个遗腹子,然后跳崖。
可以说,其损失甚至远超了一台超级粒子对撞机。
多方权衡之下,组织决定采取一套折中的方案。
将大部分力量逐步转移向927火箭,争取尽快取代黄河二号,并尽可能地追赶上后续至2025年的发射计划,不能拖国家宏观战略的后腿。
与此同时,保留黄二的火种,适当给濒临崩溃的YF87发动机团队输血,给他们更多的时间攻克难关,并做好推倒重来,长期奋战的准备。
最保守的规划是,2025年之前研制出可堪一战的氢氧发动机,可以接手大载重、长距离发射任务。
当然,如果YF87团队能在丧失了总工程师、队伍濒临崩溃的情况下短时间完成二次归零,并抢在927出厂装配之前证明自己的可靠性,那么黄河系列仍然是最有未来的技术路线,它将回到它原本的位置,重新担负起本就属于它的重担。
黄二就像是一个极具潜力的年轻足球新星,球队全力栽培了很多年,结果突然遭受重伤,教练员不得不暂时启用一员稳重的老将代替他的位置,只为打好接下来的联赛。
如果这位受伤的新星能快速伤愈并找回状态,教练员当然会换他回来。
但身为教练员,也要做好他几年无法再次上场的打算,这固然令人心痛,但联赛总要踢下去,教练必须做出他的抉择。
毕竟,比赛日期已经一拖再拖,如果教练继续坚持眼巴巴地等待这位新星痊愈,那董事会恐怕就要考虑换个教练了。
而赵振华的身份,自然算不上是主教练,顶多算是一个青训教练,他已经顶了太久了,这次真的顶不住了。
可即便如此,在会议室中,他仍然在想方设法,为黄二这位伤员争取更多的机会。
“陈威不能动。”赵振华摆手道,“我们要保留随时可以装配黄二的能力。”
在他对面的,是被火线委任的927总设计师,57岁的工程院院士梁新平。
选他来的其中一个原因就是,他的资历完全可以跟赵振华叫板。
梁新平看着赵振华一副老流氓的样子,也是无奈一叹。
“赵书记,我们这边提出的一部总计37人的大名单,你只同意了两个。”
“沈听澜都给你了,她一个人就顶100个。”赵振华吹眉瞪眼道,“搞清楚啊,老梁,领导没说要搁置黄二,只是要那边配合你们927,我一碗水也得端平啊。”
“赵书记,这么多年,你端平过么?”梁新平盯着赵振华道,“你是院领导,这种