试车的成功像是最后的冲锋号,泪水与呐喊中,所有人眼里只剩下了最后的目标。
作为一个老赌怪,赵振华的腰板瞬间就又直了,又硬了,一切工作都不由自主地回到了事故前的状态,且变本加厉。
标准工期要加工三个月的螺栓,他三天要货。
关键还真就要到了。
半个系统的物流资源,他都往怀里撸。
还真就调动起来,以前是配件生产出来等车,现在是现成的车等配件出厂。
大大小小十几个装配厂所,三班倒彻夜不眠。
还真就挤出工期了,从计划中的12周,压缩到了9周,再是7周。
这也导致梁新平无论去哪里,办什么事,都只能往后安排。
这就是老院士和老赌怪的差别了,技术能力并不代表执行力,就算都有执行力,更流氓的一方往往能占得先机。
在这个过程中,关于如何“合作工作”,李峥也是学到了不少社会上的技巧。
与此同时,整个黄二团队,除少部分核心设计人员外,其余人都化身监工,奔赴全国各地,从厂所装配到发射场准备,每个重要环节都实现了专人专盯,衔接时间以小时记,绝不可能出现“明天吧”“周末过去再说”之类的事情,都是说上午还是下午完成,几点几分到货。
随着几台新发动机长达3000秒的试车圆满完成,第二次归零宣告胜利。
如果黄二是一场艰苦曲折的长跑,那此时已经进入了最后200米冲刺。
2月3日,改良过后的发动机序列1,第一台正式的YF88,以“垂直上箭”的方式,用39个小时的时间,成功装配进入芯一级箭体。
2月9日,箭体第二台YF88装配完毕。
2月13日,芯一级箭体测试工作完成。
2月14日,箭体恢复至运输状态,抵达天金港。
2月17日,完成装船,出征文海!
2月22日,黄二团队与箭体在文海会师。
2月23日——3月17日,总装测试,发射准备。
3月18日,黄河二号与践行六号试验卫星驶出垂直测试厂房,平稳行驶2.5小时后,转运至发射区,进行最后的安全测试流程。
3月19日,黄河二号发射失利过后的第222天,燃料再次注入箭体。
时隔八个月,李峥站在文海发射场的办公楼窗边,远远看着发射塔架上箭体两侧由于低温燃料所产生的白雾,他早已不是那个看热闹的群众了。
明媚的阳光下,他能清晰看到塔架上箭体两侧由于低温燃料所产生的白雾。
历经过至暗时刻的他,反倒觉得眼前的阳光沙滩有些不真实。
一次失利,两次归零。
路线变化往复,振动扑朔迷离。
虽然太远的路他还看不清,但眼前依然明了。
只要这次发射成功,那么火星探测、空间站、太空望远镜和登月,就只是时间问题了。
这个时间不会太久,最短五年,最多七年。
而作为他个人,过去这段时间,他没过生日,没过元旦,没过春节,更别提什么圣诞节和情人节。
通常,一个人不陪伴家人,是会被埋怨的。
可这不巧了么,咱们全家都是这路人。
在航天中心吃沈阿姨包的饺子不香吗?
遐思之间,身后传来了陈鸿兵标志性的声音。
“这边这边,航天小将的典型在这边。”
回头望去,陈鸿兵正领着一对标准的央视女记者和男摄像的组合快步走来。
李峥还没说什么,旁边坐着的陈威突然眼儿一瞪,理