后只会多方受损。

如果真如赵一所说的，人工智能全面取代体力劳动，那么就必然不是小规模的下岗，而是几亿人下岗，别说是我们的政府了，就是地球上的任何一个国家的政府都需要做好万全的准备。

关于后续政策的推测，也有许多高级知识分子自媒体人，进行了自己的合理猜测，倒是起到了安定人心的作用。

不过不管后续政府如何出台政策，保证百姓的正常生活，但是有一点，大家都非常的肯定，那就是未来想要获得更高的收入，必然是和知识和创新工作挂钩的。

所以不管未来如何，学习知识肯定是没错的，没有知识，谈创新就有点扯淡了，所以这段时间，去天问图书馆的人员数量倒是多了许多。

也有许多人打算通过中国教育公司的在线学习平台，准备系统化的学习知识，特别是对于原本学历很低，没有经过系统化的教育的人员，通过这个平台是他们最好的选择。

天问图书馆里面的书籍虽然很好，但是如果没有系统化且科学的学习过程，那么就是盲目的学习，学习效果并不好，这个场合比较适合已经具备较高学历和知识层次的人来自学。

当然想要自学更多的知识，也不一定就需要来天问图书馆，可以在天问图书馆的线上平台，购买会员，就可以阅读大量的文献资料，还是非常的方便。

可以说，赵一为了让国民能够更方便的获取知识，创造了大量便捷的途径，给不同需求的人提供了非常好的便利，剩下的就是依靠他们自己来完成知识学习的过程了。

另一项自然就是赵一竟然是国产航母的总设计师，这一点和他所说的话，具有同样大的新闻话题，也是这次新闻事件的重要内容。

科研人员一般来说是很容易淡出公众视野的，相比起那些娱乐人物，除非特殊原因，大家一般都会过一段时间就忘记了，仿佛就不存在自己的生活当中。

事实上赵一自从京津高铁开通仪式上刷了一波存在感之后，就迅速淡出了公众的视野，大家对于他的状态并不是特别的关心，当然关心也没用，反正都是机密。

只是没有想到时隔一两年之后，竟然将我国的国产航母给研究出来了，并且实物还制造出来了，按照官方新闻说，我国的国产航母超过了世界当前水平，成为全球最先进的航母。

如果是其他人当总设计师，大家还比较怀疑，但是如果总设计师是赵一的话，大家反而就比较相信这个说法，毕竟他有非常亮眼的履历。

就如他作为总设计师的超高速铁路，不是也从国内空白，直接就达到了全球领先，至今已经在祖国的大地上畅快的奔跑着，成为我国面向世界的一张亮眼名片。

到目前为止，我国的在建的高铁里程达到了1万公里，完成并开通的高铁路线里程到了将近2万公里，成为名副其实的高铁大国。

这一方面是我国的老旧铁路线路基本上已经不再建设，而之前的老旧铁路里程严重的和我国经济发展不匹配，我国需要更多的铁路来完成商品和人员的交流。

所以我国对高铁建设的紧迫感非常的强，不仅中央财政拿出了大笔的资金用于高铁的建设，就是地方政府，也是拿出了不菲的财政，用于支撑高铁的建设。

虽然没有达到赵一期望的每年一两万公里的建造速度，但是也超过了最低期望5000公里每年的建造速度，已经接近了1万公里每年的建造速度了。

现在国内的主要城市，基本上已经通了高速铁路，所以很多市民是亲身体验过超高速铁路的速度，因此对他的能力，还是非常信任的。

既然由他来担任国产航母的总设计师，那么肯定不会太差，而且从已经流露出来的相关参数来看，确实是比鹰酱的最先进航母，还要亮