后只会多方受损。
如果真如赵一所说的,人工智能全面取代体力劳动,那么就必然不是小规模的下岗,而是几亿人下岗,别说是我们的政府了,就是地球上的任何一个国家的政府都需要做好万全的准备。
关于后续政策的推测,也有许多高级知识分子自媒体人,进行了自己的合理猜测,倒是起到了安定人心的作用。
不过不管后续政府如何出台政策,保证百姓的正常生活,但是有一点,大家都非常的肯定,那就是未来想要获得更高的收入,必然是和知识和创新工作挂钩的。
所以不管未来如何,学习知识肯定是没错的,没有知识,谈创新就有点扯淡了,所以这段时间,去天问图书馆的人员数量倒是多了许多。
也有许多人打算通过中国教育公司的在线学习平台,准备系统化的学习知识,特别是对于原本学历很低,没有经过系统化的教育的人员,通过这个平台是他们最好的选择。
天问图书馆里面的书籍虽然很好,但是如果没有系统化且科学的学习过程,那么就是盲目的学习,学习效果并不好,这个场合比较适合已经具备较高学历和知识层次的人来自学。
当然想要自学更多的知识,也不一定就需要来天问图书馆,可以在天问图书馆的线上平台,购买会员,就可以阅读大量的文献资料,还是非常的方便。
可以说,赵一为了让国民能够更方便的获取知识,创造了大量便捷的途径,给不同需求的人提供了非常好的便利,剩下的就是依靠他们自己来完成知识学习的过程了。
另一项自然就是赵一竟然是国产航母的总设计师,这一点和他所说的话,具有同样大的新闻话题,也是这次新闻事件的重要内容。
科研人员一般来说是很容易淡出公众视野的,相比起那些娱乐人物,除非特殊原因,大家一般都会过一段时间就忘记了,仿佛就不存在自己的生活当中。
事实上赵一自从京津高铁开通仪式上刷了一波存在感之后,就迅速淡出了公众的视野,大家对于他的状态并不是特别的关心,当然关心也没用,反正都是机密。
只是没有想到时隔一两年之后,竟然将我国的国产航母给研究出来了,并且实物还制造出来了,按照官方新闻说,我国的国产航母超过了世界当前水平,成为全球最先进的航母。
如果是其他人当总设计师,大家还比较怀疑,但是如果总设计师是赵一的话,大家反而就比较相信这个说法,毕竟他有非常亮眼的履历。
就如他作为总设计师的超高速铁路,不是也从国内空白,直接就达到了全球领先,至今已经在祖国的大地上畅快的奔跑着,成为我国面向世界的一张亮眼名片。
到目前为止,我国的在建的高铁里程达到了1万公里,完成并开通的高铁路线里程到了将近2万公里,成为名副其实的高铁大国。
这一方面是我国的老旧铁路线路基本上已经不再建设,而之前的老旧铁路里程严重的和我国经济发展不匹配,我国需要更多的铁路来完成商品和人员的交流。
所以我国对高铁建设的紧迫感非常的强,不仅中央财政拿出了大笔的资金用于高铁的建设,就是地方政府,也是拿出了不菲的财政,用于支撑高铁的建设。
虽然没有达到赵一期望的每年一两万公里的建造速度,但是也超过了最低期望5000公里每年的建造速度,已经接近了1万公里每年的建造速度了。
现在国内的主要城市,基本上已经通了高速铁路,所以很多市民是亲身体验过超高速铁路的速度,因此对他的能力,还是非常信任的。
既然由他来担任国产航母的总设计师,那么肯定不会太差,而且从已经流露出来的相关参数来看,确实是比鹰酱的最先进航母,还要亮