能的问题，所以暂时还没有抢占大片的市场，但是电动车这东西，说到底不就是用电来驱动吗？车子只要能开就行，气囊只要被撞之后能弹就行，甚至你连语音操控系统都不用调的太好，只需要保留基本的功能就可以了，太花哨的对我们没有用，但是要保留之后的升级功能！现在我们要造的不是百万豪车，我们的竞争对手也不是宝马奔驰，我们要造的是像当年大众的甲壳虫一样，可以风靡全球的微型车！”

“什么？”

听了张泰秀的话。李恩镕觉得和自己一开始想的完全不一样。事实上真泰秀说这话是有底气的。

依稀记得他穿越来的那个时候，特斯拉虽然在电动车市场上一剂绝尘，但是有一种国产神车，五菱宏光i，却意外的拿下了销量第一的头衔！

这是实至名归的销量第一，你可以说这辆车不结实，你可以说这辆车续航短，你甚至可以说这辆车一无是处。

但是它就是便宜，便宜的居然可以和老年代步车一较高下，而且电动车的优势就是省钱，考虑到韩国的大部分石油都需要进口，反正是核电站修了不少，用电成本甚至可以像中国这样的大国看齐，所以电动车在韩国绝对有市场，但是考虑到首尔高昂的房价，所以体积太大的电动车反而不受欢迎，因此张泰秀更看重的是小型电动车！

“总之你可以把车子的体积缩小，能容纳4个人最好，如果不行的话也不要勉强，只要你越快造出原型车，并且开始量产，拿下韩国市场的销售第一，那我们在资本市场就有的吹了，别忘了，进军电动车可不是为了别的，只是为了尽快把这家企业做大市值，然后合并到韩泰集团，只有这样李家才能在老爷子活着的时候拿到更多的股份，不至于被那些华尔街的资本扫地出门！”

听到张泰秀的话，李恩镕心头的危机感再次爆发了，虽然他天生富贵，但是从小跟着父亲一直和工程师打交道，所以他做产品还停留在尽善尽美的阶段，可实际上市场上所需要的并非都是尽善尽美的产品，二是要迅速证明你的产品在市场上有着强大的需求，这才是资本愿意看到的！